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杉板橋路改造工程檢測

杉板橋路改造中杉板橋路中環-三環現狀成南高速路段長約2.2km,包含9段道路、5座橋梁,中環下穿隧道-長林盤二路段高速公路雙側各增設13.5m寬的輔道;長林盤二路-三環段雙側輔道合并跨鐵路后接三環,寬29m-35m。 本段道路是在現狀成南高速入城段兩側分別增設的輔道,共包含五條道路: 北側輔道、南側輔道、北側輔道進口匝道、南側輔道出口匝道、南北輔道聯絡道。

其中跨鐵路橋主橋概況位于成都東站以北4.5公里附近,線路與成南高速并行布置,擬建工程在里程3+40~5+00段與既有鐵路相交,相交角度約66度,橋梁全長707.67m。主橋部分:主橋(40+188+55)m 的孔跨布置,主孔188m 跨越了十股鐵路線,主橋設計為無背索斜拉橋,通過傾斜的橋塔來平衡主跨的重量,從而避免了邊跨施工對既有成南高速高架橋的影響。主橋結構體系采用塔、梁、墩固結體系,邊墩及輔助墩約束橫向線位移、釋放縱向線位移。整個主橋結構造型新穎,氣勢宏偉,在亞洲范圍內沒有前例。公司負責橋梁樁基、主體結構、工程材料檢測。

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跨東風渠橋梁效果圖

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跨鐵路無背索斜拉橋效果圖

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獨立高度146m塔吊安裝

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